Archive for the ‘フェラーリ’ category:

フェラーリ 275 GTB/4 スカリエッティ 1967

フェラーリ 275 GTB/4 スカリエッティ 1967

フェラーリ 275 GTB/4 スカリエッティ 1967 ( Ferrari 275 GTB/4 Scaglietti 1964 ) イタリアの名門、フェラーリの1960年代のクラシックフェラーリ、「フェラーリ 275...
Published on: 9月 02 2015
By: CAR DE SiGN
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フェラーリ 250GT カブリオレ ピニンファリーナ シリーズII 1961

フェラーリ 250GT カブリオレ ピニンファリーナ シリーズII 1961

フェラーリ 250GT カブリオレ ピニンファリーナ シリーズII 1961 ( Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina Series II 1961 ) ピニンファリーナのフェラーリはやはり美しい。 イタリアを代表する名門自動車メーカー、フェラーリの名作シリーズ、250GTです。 イタリアの有名カロッツェリア(乗用車のデザイン・製造を行う業者)である、ピニンファリーナによるデザインです。 ピニンファリーナは、フェラーリを始め、アルファロメオやマセラティなど、イタリアの名ブランド・クラシックカーの数多くをデザインして来ました。
Published on: 8月 08 2015
By: CAR DE SiGN
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フェラーリ 330 GTS 1967

フェラーリ 330 GTS 1967

フェラーリ 330 GTS 1967 ( Ferrari 330 GTS 1967 ) イタリアの世界的名門ブランド、フェラーリの1967年製造、フェラーリ 330 GTSです。 フェラーリ330は、フェラーリの名作シリーズ250の後継モデル。 250の後継モデルとしては、フェラーリ275とフェラーリ330があります。 275と330の違いは、基本的にエンジンの大きさによるもので、330のシャーシは275と同じものです。
Published on: 7月 19 2015
By: CAR DE SiGN
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フェラーリ 250GT LWB ツール・ド・フランス 1957

フェラーリ 250GT LWB ツール・ド・フランス 1957

フェラーリ 250GT LWB ツール・ド・フランス 1957 ( Ferrari 250 GT LWB Tour de France 1957 ) イタリアの名門、フェラーリの1950年〜1960代を代表する名シリーズ、250シリーズの、250GT...
Published on: 7月 12 2015
By: CAR DE SiGN
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フェラーリ ディーノ 246 GT ティーポL 1970

フェラーリ ディーノ 246 GT ティーポL 1970

フェラーリ ディーノ 246 GT ティーポL 1970 ( Ferrari Dino 246 GT Tipo-L 1970 ) イタリアの名門ブランド、フェラーリの ディーノ 246GT です。 ディーノ 206/246 は、フェラーリが、製造した初のミッドシップ2座席スポーツカー。 しばしば、「フェラーリ・ディーノ」と呼ばれ、フェラーリのエンブレムを付けている車も多いですが、本来、ディーノはフェラーリとは別ブランドとされています。 フェラーリ唯一のV型6気筒エンジン搭載市販車であり、現代V8フェラーリの始祖的存在です。
Published on: 6月 25 2015
By: CAR DE SiGN
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フェラーリ 330 GT 2+2 シリーズII 1966

フェラーリ 330 GT 2+2 シリーズII 1966

フェラーリ 330 GT 2+2 シリーズII 1966 ( Ferrari 330 GT 2+2 Series II 1966 ) イタリアの世界的名門ブランド、フェラーリの 330GT 2+2 です。 1966年製造のモデル。 330GTは、フェラーリの名作シリーズ250GTの後継モデルです。 同様に、250GTの後継モデルとしては、275もありますが、基本的に275と330の違いはエンジンの大きさによるものです。 330のシャーシは275と同じものとなっています。
Published on: 6月 19 2015
By: CAR DE SiGN
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フェラーリ 275 GTB/C スペチアーレ 1964

フェラーリ 275 GTB/C スペチアーレ 1964

フェラーリ 275 GTB/C スペチアーレ 1964 ( Ferrari 275 GTB/C Speciale 1964 ) イタリアを代表する名門、フェラーリのとてもレアなモデル、フェラーリ 275 GTB/C スペチアーレです。 このクルマは、2014年8月に開催されたオークションで、2,640万ドル(32億円くらい)で落札されました。 クラシックフェラーリの人気はとても高いですが、このモデルは、3台しか制作されなかった、超レアモデルです。 スペチアーレとは、イタリア語で特別(special)の意味。
Published on: 5月 30 2015
By: CAR DE SiGN
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フェラーリ 250 ヨーロッパ クーペ 1953

フェラーリ 250 ヨーロッパ クーペ 1953

フェラーリ 250 ヨーロッパ クーペ 1953 ( Ferrari 250 Europa Coupe ) イタリアの名門、フェラーリの有名な250シリーズ。 250 ヨーロッパ クーペです。 フェラーリ...
Published on: 4月 29 2015
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フェラーリ 375 MM スパイダー 1953

フェラーリ 375 MM スパイダー 1953

フェラーリ 375 MM スパイダー 1953 ( Ferrari 375 MM Spider 1953 ) イタリアの名門、フェラーリの375MMです。 このマシンは、初の4.5リッター・スポーツカーとして、1953〜1954年の間、製造されました。 F1マシンである、フェラーリ...
Published on: 4月 09 2015
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フェラーリ 275 GTS 1966

フェラーリ 275 GTS 1966

フェラーリ 275 GTS 1966 ( Ferrari 275 GTS 1966 ) イタリアの名門、フェラーリの275 GTSです。 フェラーリ 275は、名作シリーズの250GT系の後継車種として開発されたスポーツカーです。 しかも、それまで市販されていたフェラーリのロードカーがレースカーをベースに作られていたのに対し、最初からロードカー・グランドツアラーとして設計されており、遮音・断熱の向上など、運転の快適性が格段に上がっています。
Published on: 3月 12 2015
By: CAR DE SiGN
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フェラーリ 330 P4 1967

フェラーリ 330 P4 1967

フェラーリ 330 P4 1967 ( Ferrari 330 P4 1967 ) イタリア、フェラーリのレーシングカー、330 P4です。 フェラーリ Pシリーズは、フェラーリが、1960年代から1970年代にかけて製造したプロトタイプレーシングカーです。 Pは、Prototipo=Prototypeの意味です。 330...
Published on: 3月 03 2015
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フェラーリ 250 TR57 テスタロッサ 1957

フェラーリ 250 TR57 テスタロッサ 1957

フェラーリ 250 TR57 テスタロッサ 1957 ( Ferrari 250 Testa Rossa 1957 ) イタリア、フェラーリのレーシング・スポーツカー、250 TR57(テスタロッサ)です。 250TR(テスタロッサ)は58年からのワールド・スポーツカー・チャンピオンシップ用に、フェラーリが開発したレース用車両です。 それまで排気量の制限のなかったワールド・スポーツカー・チャンピオンシップが、58年シーズンからレーシングスポーツの排気量を3ℓまでに制限することになり、そのレギュレーション合わせる為に、作られたレーシングモデル。
Published on: 2月 19 2015
By: CAR DE SiGN
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フェラーリ 641/2 1990

フェラーリ 641/2 1990

フェラーリ 641/2 1990 ( Ferrari 641/2 1990 ) フェラーリのF1マシンの中で、未だに最も美しいマシンと評されることも多い、フェラーリ 641/2です。 このマシンは1990年のF1シーズンで活躍したマシン。 1990年のフェラーリは、初期型が641、その後継モデルが641/2と呼ばれています。 とは言っても、初期型の641が活躍したのは、2戦までのみ。 第3戦以降は、641/2でシーズンを戦うことになります。
Published on: 1月 23 2015
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フェラーリ ディーノ 246 GTS 1974

フェラーリ ディーノ 246 GTS 1974

フェラーリ ディーノ 246 GTS 1974 ( Ferrari Dino 246 GTS ) フェラーリ ディーノのタルガ・トップを備えたモデルです。 タルガは、オープンカーの一形態。 北米市場での販売拡大を狙いに、1972年からラインナップに加えられたモデル。 基本的に設計・デザインは246GTティーポEに準じ、変更点はタルガ化によるルーフ回りに集中しています。 樹脂性のルーフ・パネルは前方2ヶ所の取り付け穴にボスを差し込んだのち、後ろ側2ヶ所のロックで固定する方式で、その着脱は極めて容易に行えるよう仕上がっています。 //...
Published on: 12月 23 2014
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フェラーリ 250 TR61 1961

フェラーリ 250 TR61 1961

フェラーリ 250 TR61 1961 ( Ferrari 250 TR61 1961 ) 1961年のル・マン24時間レースで、ワン・ツーフィニッシュを飾った、フェラーリ 250 TR61 です。 250 TR(テスタロッサ)は58年からのワールド・スポーツカー・チャンピオンシップ用に、フェラーリが開発したレース用車両シリーズ。 19台の市販型と、ワークスが使用した15台があります。 TR61はワークスで使用されたモデルで、製造されたのは2台のみ。 //...
Published on: 12月 11 2014
By: CAR DE SiGN
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