ポルシェ 356A 1600S コンバーチブル D 1959 ( Porsche 356 A 1600 S Convertible D 1959 )
ドイツの自動車メーカー「ポルシェ」の 356A 1600S です。
ポルシェ356は、ポルシェが1948年から製造を開始したスポーツカーであり、ポルシェの名を冠した初のモデルです。
高性能と居住性、実用性の3つを高い次元でバランスよく満たした小型スポーツカーで、第二次世界大戦後の小型スポーツカーの分野における一つの指標とされました。
フェラーリ ディーノ 246 GT ティーポL 1970 ( Ferrari Dino 246 GT Tipo-L 1970 )
イタリアの名門ブランド、フェラーリの ディーノ 246GT です。
ディーノ 206/246 は、フェラーリが、製造した初のミッドシップ2座席スポーツカー。
しばしば、「フェラーリ・ディーノ」と呼ばれ、フェラーリのエンブレムを付けている車も多いですが、本来、ディーノはフェラーリとは別ブランドとされています。
フェラーリ唯一のV型6気筒エンジン搭載市販車であり、現代V8フェラーリの始祖的存在です。
フェラーリ 330 GT 2+2 シリーズII 1966 ( Ferrari 330 GT 2+2 Series II 1966 )
イタリアの世界的名門ブランド、フェラーリの 330GT 2+2 です。
1966年製造のモデル。
330GTは、フェラーリの名作シリーズ250GTの後継モデルです。
同様に、250GTの後継モデルとしては、275もありますが、基本的に275と330の違いはエンジンの大きさによるものです。
330のシャーシは275と同じものとなっています。
メルセデス・ベンツ 300 SLR ウーレンハウト クーペ 1955
( Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 )
ドイツ、「ダイムラー」を代表する有名ブランド、「メルセデス・ベンツ」の300SLR。
このモデルは、メルセデスのレーシングスポーツカーであり、1955年の世界スポーツカー選手権に登場しました。
1954年のF1世界選手権に登場したF1マシン、W196をベースにして、2座席スポーツカーに改装したものになります。
レースカテゴリの違いにより、仕様の変更点はありますが、シャーシやブレーキ、サスペンションといった基本構造は共通のものとなっています。
ニッサン プリンス R380 1966 ( Nissan Prince R380 1966 )
日本の自動車メーカー、日産自動車のプロトタイプレーシングカー、R380です。
このR380は、元々は、1966年に日産と合併した、プリンス自動車工業が開発した日本初のプロトタイプレーシングカーです。
R380は、プリンス自動車が、1964年夏に開発計画をスタートし、1965年6月に1号車が完成しました。
1966年の第3回日本グランプリにて、レース用の改良型（R380A-I）が優勝しています。
シボレー シェベル SS 454 コンバーチブル 1970 ( Chevrolet Chevelle SS 454 Convertible 1970 )
アメリカ、GM（ゼネラルモーターズ）のブランド、シボレーのシェベル、SS...
FMR Tg500 1960
ドイツの自動車メーカーFMR ( Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg ) 社のTg500と言うクルマです。
このTg500は元々、ドイツの航空機・自動車メーカーだったメッサーシュミット社の生産施設を買収して発売した四輪車で、メッサーシュミットからライセンスを受けて生産したクルマです。1958年から1961年の間、製造されました。
メッサーシュミットと言えば、第二次世界大戦のドイツ空軍の戦闘機で有名です。
一般的にはメッサーシュミット・タイガーと呼ばれる事も多いTg500。
