そんな中今ひとつクールなのは、アメリカである。もちろん、それなりに盛り上がってはいるんだろうけど、世界中のフィーバーぶりに比べれば、やはり今一では。
面白い事にF1もサッカーと同じような構造だ。ヨーロッパ発祥だからなのか。強いのは、ヨーロッパ勢と南米勢のドライバー。運営も団体もFIFAとFIAと似てる。そして、やはりアメリカでは人気は今一つ。。。
大体、アメリカと言う国は、自分たちの国でメインのスポーツをワールドタイトルって言っちゃう訳だから（アメフト、ベースボール、バスケットボールって感じで）、他で発祥したスポーツには性分が合わないのかな。不思議な国だ。モータースポーツもインディがあるしね。

前置きが長くなったけど、そんなアメリカで行われたF1第10戦アメリカGP。
今回は、予選通りに、フェラーリが強く、M.シューマッハが優勝、マッサが2位のフェラーリ1-2。
レース序盤はマッサが好スタートを切り、トップを奪う。アロンソも好スタートで5位から3位にジャンプしたが、その後、チームメートのフィジケラに抜かれ、最後のピットストップでR.シューマッハにも抜かれて5位フィニッシュ。
M.シューマッハは、序盤こそマッサにトップを譲ったが、ピット作業で逆転し、その後は余裕の独走で首位フィニッシュ。久々に強いフェラーリを発揮した。
しかし、やはりこれはアメリカの特殊コンディション故の面は大きい。毎回ブリヂストンはここでは強い。
次回は、再びヨーロッパに舞台を移し、フランスGPだ。ここはルノーのお膝元。当然ながらルノーが強い。そしてフェラーリは例年弱い。またいつも通りのパターンに戻るのかな。

終わってみれば、完走9台のサバイバルレース。F1第10戦アメリカGPの決勝結果は以下の通り
1 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 1:34:35.199
2 Ｆ・マッサ フェラーリ + 7.984
3 Ｇ・フィジケラ ルノー + 16.595
4 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 23.604
5 Ｆ・アロンソ ルノー + 28.410
6 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 36.516
7 Ｄ・クルサード レッドブル + 1 laps
8 Ｖ・リウッツィ スクーデリア トロ ロッソ + 1 laps
9 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 1 laps
Did not finish
10 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 10 laps
11 Ｃ・アルバース ミッドランドＦ１ + 36 laps
12 Ｊ・ヴィルヌーヴ ＢＭＷ + 50 laps
13 Ｔ・モンテイロ ミッドランドＦ１ + 62 laps
14 佐藤　琢磨 スーパー アグリ + 67 laps
15 Ｊ・バトン ホンダ + 70 laps
16 Ｋ・ライコネン マクラーレン + 73 laps
17 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 73 laps
18 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン + 73 laps
19 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 73 laps
20 Ｓ・スピード スクーデリア トロ ロッソ + 73 laps
21 Ｃ・クリエン レッドブル + 73 laps
22 Ｆ・モンタニー スーパー アグリ + 73 laps