2008、F1第3戦バーレンGP、マッサが渾身の勝利！

F1は早くも第3戦を迎えた。
開幕戦、第2戦に引き続き、猛暑の中でのグランプリ。砂漠のど真ん中でのレース、バーレンGP。
しかし、ここのサーキットの映像を見てると、本当、現実離れ感がする。そもそも砂漠の中と言う不思議なシチュエーションと、ヘルマン・ティルケによるモダン・サーキットデザイン、近代的で美しい建設設備。それらが相まって、上空からの映像なんか見てると、スター・ウォーズか何かのSF映像でも見てるかのような感じだ。何だか「ノイズ感」のないCGのような感じで、どうも現実感がない不思議な光景だ。

今回もフェラーリ勢が好調で、他チームよりは少し前にいる感じだった。特にマッサは、オーストラリア、マレーシアと連続で失態を見せてただけに、今回のレースにかける気合いは半端ではなかった。このグランプリウィーク通じて、一番好調だったのは、マッサだ。
フェラーリの少し後に続いたのは、BMWって感じだった。マクラーレンは、ここバーレンでは苦戦。特にハミルトンは初日のプラクティスで大クラッシュを喫し、その後、ずっと波に乗れない感じだった。

PPは、何とBMWのクピサ。BMWの今年のパフォーマンスを考えれば、「何と」と言う表現は適切ではないだろう。それくらい、今年の車のパフォーマンスは良好だ。
そして決勝レース。マッサが好スタートを切り、一気に首位に立つ。PPのクピサは順位を落としたものの2位に留まる。最悪だったのは、ハミルトン。スタートで失敗を喫し（エンジンの回転数が低過ぎたのだろうか、ストールぽかった）、10位まで順位を落としてしまった後に、勢い余ってアロンソに衝突。フロントウィングを失ってしまった。彼の今日のレースはこれで実質終わってしまった。

しかし、レース序盤は、物凄いコースコンディション。至る所で砂埃が舞い上がり、見るからに不安定そうなコンディション。レース序盤のラップタイムも各車何だか異常に遅かった。
これが砂漠のレースの怖さだろうか。開始後の数周はどのドライバーも安定したライン取りが出来ずに四苦八苦してる感じだった。

そして、首位に立てば滅法強い、マッサ。その後もライコネンが時折近づいてくるものの、安定した走りで、今季初勝利を飾った。前戦までの汚名を晴らした結果だ。
そう言えば、マッサは昨年もオーストラリア、マレーシアでこけて、バーレンで復活したんだっけ。
2位には手堅くライコネンが入り、フェラーリ1-2。PPのクピサは3位表彰台を獲得した。

マクラーレンには厳しいGPだった。コヴァライネンは、BMWには明らかに付いて行けなかった。ハミルトンは序盤の衝突が響き、マシンバランスも狂った状態で結局13位に沈んだ。
今やフェラーリの次にBMWと言う感がマレーシア、バーレンで感じた印象だが、次戦でマクラーレンは持ちかえして来るかどうか。ハミルトンにとって、これからが本当の実力が出せるかどうか正念場だ。
そして、ルノーは相変わらず苦しい状況。アロンソも相当ストレスを感じているだろう。次は母国グランプリ。秘策はあるだろうか・・・。
次戦まで3週間ある。その間にどのチームがパフォーマンスを向上して来るか。今年は去年以上に激戦だ。

F1第3戦バーレンGPの決勝結果は以下の通り。

1 Ｆ・マッサフェラーリ 1:31:06.970
2 Ｋ・ライコネンフェラーリ + 3.339
3 Ｒ・クビサＢＭＷ + 4.998
4 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ + 8.409
5 Ｈ・コヴァライネンマクラーレン + 26.789
6 Ｊ・トゥルーリトヨタ + 41.314
7 Ｍ・ウェーバーレッドブル + 45.473
8 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ + 55.889
9 Ｔ・グロックトヨタ + 1:09.500
10 Ｆ・アロンソルノー + 1:17.181
11 Ｒ・バリチェロホンダ + 1:17.862
12 Ｇ・フィジケラフォースインディア + 1 laps
13 Ｌ・ハミルトンマクラーレン + 1 laps
14 中嶋一貴ウィリアムズ + 1 laps
15 Ｓ・ボーデトロロッソ + 1 laps
16 Ａ・デビッドソンスーパーアグリ + 1 laps
17 佐藤琢磨スーパーアグリ + 1 laps
18 Ｄ・クルサードレッドブル + 1 laps
19 Ａ・スーティルフォースインディア + 2 laps
Did not finish
20 Ｎ・ピケ・ジュニアルノー + 16 laps
21 Ｊ・バトンホンダ + 37 laps
22 Ｓ・ヴェッテルトロロッソ + 57 laps